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Ich habe einen Arbeitsplatz der sich hoch in den Lüften befindet. Nach 4 Semestern Chemie-Ingenieur Studium habe ich dieses zugunsten des Pilotenberufes aufgegeben.   Nachdem ich die damals zur Swissair gehörende Luftverkehrsschule 1979 abschloss, war ich bei jener Gesellschaft als Kopilot tätig. Nach dem Kapitänskurs wurde ich 1992 zum Kommandant der Flugzeuge der Swissair.   Bis zum leider traurigen Ende der Swissair flog ich Flugzeuge vom Typ DC-9, MD-80, DC-10 sowie verschiedene Typen der Airbusfamilie. Seit Juli 2003 fliege ich nur noch Langstreckenflüge auf den Airbus A340 und A330 der SWISS (sogenanntes Mixed Fleet Flying, d.h. man darf zwei ähnliche Flugzeugtypen fliegen). Auf diesem Bild stehe ich vor dem Rolls Royce Triebwerk eines unserer neuen A330-300.

Hier stehe ich vor dem Triebwerk Nummer 3 des Airbus A340.

Dies ist der Radschachtdeckel, in offenem Zustand. Das Einziehen des Fahrwerkes füllt diesen ganz aus; mit fatalen Konsequenzen für blinde Passagiere die manchmal versuchen hier aus einem Land zu fliehen.

Hier bin ich mit Freundin Bea in einem Erstklass Sessel (natürlich nicht im Flug!).

Meine Kinder Luzia und Adrienne sind hier auf einem Flug nach New York bei mir im Cockpit.

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